En bil som köpts från 1 ägare som köpte en bil i PL. Körsträcka när du köper 118 km km, för närvarande 150 km km. I denna motorversion rekommenderar jag inte. Jag startade kullen vid A4 bakom Krakow mot Katowice precis bakom målen från 137 km/h och slutade på 137 trots att gaspedalen pressades till motstånd. Lyckligtvis köptes bilen omedelbart med avsikt att modifiera, 2.0 TDI -motorversionen den billigaste och mycket enkelt och billiga modifierbara med en billig serieturbin från 177 HP -versionen och chipet (tyvärr kommer modifieringen till kopplingen antingen stärkt eller förstärkt eller SACHS -prestanda eftersom seriella glider efter proceduren). Resten med motorn som beskrivs nedan. Nollfel. I allmänhet, när det gäller motorversionen, rekommenderar jag S4 B8 (3.0 TFSI rak och billig modifierad vid 440-460 hk :) Otroligt modifierbar bil. Du kan lägga till allt från elektronik till quattro till priser mycket lägre än till exempel BMW. Trots den betydande uppgraderingen av kraft, inga problem.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.